Agențiile de crewing (furnizoare de echipaje pentru companiile de navigație) au apărut în țara noastră, la începutul anilor ’90, odată cu declanșarea crizei flotei maritime naționale. Ele și-au asumat misiunea de a salva miile de navigatori români care își pierdeau locurile de muncă, plasându-i pe piața shipping-ului internațional. În acei ani, se petrecea o schimbare dureroasă: România se transforma, dintr-o putere maritimă, în furnizor de forță de muncă ieftină și bine pregătită pentru flotele lumii.
Primele agenții de crewing au apărut în 1992, la Constanța. Deschizători de drum au fost comandantul de cursă lungă Petrică Gheorghiu, care a înființat agenția Poseidon, comandantul de cursă lungă Dan Urecheanu, care a pus bazele companiei Arpinav și Ion Cazacu, care a deschis agenția AB Crewing.
Companiile de crewing românești au dezvoltat relații puternice cu amatorii străini, reușind să asigure tot mai multe locuri de muncă pentru marinarii români.
Exemplul pionierilor crewing-lui românesc a fost molipsitor. Tot mai mulți navigatori care au lucrat în anii ´90 pe navele flotelor străine și-au deschis propriile agenții de crewing. Iar cel mai important capital cu care au intrat în această afacere a fost încredere obținută din partea armatorilor.
Pe măsură ce criza flotei maritime naționale se adâncea, piața forței de muncă marinărești autohtone creștea, se maturiza. Drept urmare, în anul 2001 a fost înființată Asociația Companiilor de Crewing din România, care și-a asumat rolul de a reprezenta interesele membrilor săi în raporturile cu Autoritatea Navală Română și Ministerul Transporturilor.
Crewing-ul românesc se dovedește a fi un serviciu de o extraordinară utilitate. Anual asigură cel puțin 15.000 de locuri de muncă pe mare, pe care se schimbă 30.000 de navigator, plus alte câteva sute de locuri de muncă la uscat. Totodată este o afacere generatoare de importante venituri și de profit.
Datorită agențiilor de crewing, România a rămas pe harta shipping-ului internațional, fiind unul dintre cele mai importante rezervoare de forță de muncă marinărească ale flotei europene. În prezent, sunt autorizate 60 de companii de crewing.
Ion TIȚA-CĂLIN,
11 noiembrie 2025.
Sustineți cotidianul online Mangalia News. Puteti dona aici. Va multumim pentru sprijin.
