Nava portcontainer „Flaminia”, denumită şi „bomba toxică“, a revenit în România, ieri dimineaţă, pentru a fi reparată în Şantierul Naval Daewoo Mangalia, după ce a stat trei luni în Danemarca, pentru decontaminare. Potrivit reprezentanţilor Şantierului Daewoo Mangalia Heavy Industries (DMHI), nava „Flaminia“, decontaminată şi fără deşeuri la bord, a fost scoasă de către autorităţile competente germane şi daneze de sub incidenţa Regulamentului EU 1013/2006 (de protecţie a mediului – n.r.) şi, în conformitate cu codul maritim şi uzanţele internaţionale din industrie pentru nave care urmează să intre la reparaţii, agentul navei a făcut, în ultimele zile, demersurile procedurale pe lângă autorităţile române în vederea intrării în şantierul naval. „Nava a intrat direct în şantier, pentru reparaţii”, a declarat şeful biroului de presă al DMHI, Mirela Drăgan.
Fostul prefect al Constanţei, Eugen Bola, declara nu cu mult timp în urmă că, din câte se pare, sumele vehiculate pentru repararea navei se ridică la aproximativ 20 de milioane de dolari. Portcontainerul german „MSC Flaminia” a acostat în dana 38 a Portului Constanţa în 17 mai 2013 şi a plecat câteva luni mai târziu, la 1 noiembrie, cu direcţia Odense, în Danemarca, pentru a fi descărcat. Nava a fost distrusă parţial în urma unui incendiu, în 2012, iar dintre cele 2.900 de containere existente la bord, 150, care au fost afectate, conţineau substanţe chimice clasificate drept deşeuri periculoase.
Dana ANTOHE, telegrafonline.ro/, Marti, 18 febr.2014.
